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合併、取手、藤代、駅前、守谷

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No. 6921 ■■■ /▲ 前頁へ   頁末へ ▼/

No. 6921 ■■■ 2003年9月23日(火曜) 8時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと 


お一人で行かれるのですか?
ご家族ですか?
お子さんは何人で何歳ぐらいでしょう?
車で出かけるのですか?電車ですか?

情報を欲しい場合は自分の情報も出さなければ、欲しいものは手に入りません。

ま、冷たいことを言っても始まらないので、
夫婦+子供2人(小学生低学年、幼稚園)車あり、と想定(ウチの家庭)して、
近場ならポティロンの森(入場有料、アスレチック施設、ポニー乗馬、小動物園、手作り農産加工品等あり、食事出来、時期によってキャラクターショー開催あり)
龍ヶ崎森林公園(入場無料、アスレチック施設、ジャブジャブ池、広大な森林、芝生)
沼南手賀の丘公園(上記とほぼ同じ、ただしこちらは高低差があってより”山”らしい。)

他にもいろいろあるけど、条件仮想だからこの程度で。
詳細は検索をかければいろいろ出てきますので、自分でお調べください。


   −・−・−・−・−・−

No. 6922 ■■■ 2003年9月23日(火曜) 14時 この投稿の削除を依頼します。

Re:新投稿通知 ( メール投稿 ) 


梨狩りがそろそろ終りです
筑波山の登り口あたりは近いですよ>>■No.6920■


   −・−・−・−・−・−

No. 6923 ■■■ 2003年9月23日(火曜) 17時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと ( ありがとう! )  山王


ありがとうございました
手賀公園にいってきました
天気もよく楽しめました
たしかに探したらありました
ありがとうございました
公園


   −・−・−・−・−・−

No. 6924 ■■■ 2003年9月24日(水曜) 9時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと 


>路傍の石さんの「6号線大型店舗構想」はどうなる

駅前の既存権利者の意見が強ければ、駅前の政治的発言力のある方々者の権利への阻害要因となるので、民力活用で行政の費用持ち出しが無かろうが、時代の流れであろうが関係なく、採用はされないでしょうし、逆に強い拒否がなされるでしょう。


   −・−・−・−・−・−

No. 6925 ■■■ 2003年9月24日(水曜) 9時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと ( 質問 ) 


つまり一部住民の利権が「藤代町の発展」を阻んでいるということですか?
合併は町民にとって何もいいことは無いと考えてもいいのでしょうか?


   −・−・−・−・−・−

No. 6926 ■■■ 2003年9月24日(水曜) 9時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと 


藤代にとって良い事は、町が破綻しないで済むということでしょうか?
あるいは合併するしかない?


   −・−・−・−・−・−

No. 6927 ■■■ 2003年9月24日(水曜) 10時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと 


駅前商店街は何か特異性をださなければヤオコーが駅南に来ても来なくても、大型店舗が6号線に出来ようが出来まいがいずれ廃れてしまう。
どんな商店街にするか商工会でよく考えよう。


   −・−・−・−・−・−

No. 6928 ■■■ 2003年9月24日(水曜) 11時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと ( 感じたこと )  [町外]


合併の必要性
取手から見れば…
・駅前再開発に金が必要→特例債目当て
・将来的な常総広域合併を睨んで、勢力拡大を狙っての        藤代取り込み
ってところでしょうね。それ以外に藤代と合併するメリットなんて全くない。取手駅前再開発は、前市長に引き続き現市長も拘っていますが、駅前の人以外には支持を得られず頓挫している状況です。そこで、なんとしても財政的裏付けが欲しいところなのです。

藤代から見ればNo. 6926さんの言うとおり
・利用されるだけなのはわかりつつも、やむなし
ってところでしょう。
取手は現在でもJR取手駅前以外ほぼ放置状態で、中心地以外はいまだにインフラ整備も極めてお粗末です。合併したところで藤代は取手の僻地になるだけなので、同様にインフラ整備などの恩恵を受けることなど期待できません。取手側から見れば破綻寸前の藤代の財政を引き受けるだけで負担なのですから、藤代としては文句を言える立場では無いですがね。そういう意味では、合併前に駆け込みで図書館を建てたのは、ある意味先見の明があったとも言えるわけです。

周辺地域の状況

守谷も取手と合併したがっている、というデマ(?)を流す人もいるみたいですが、そんなこと全くないですよ。考えればわかると思いますが、守谷はインフラ整備がほぼ終わっています。下水道普及率など90%を越え(取手は50%台)、これからインフラ整備の劣っているところとあえて合併したところで、そこの整備のために金が出ていくだけでメリットはない状況です。加えて取手と合併したら人口からして取手に政治的に吸収されますからね。守谷が今まで一貫して合併に慎重(というより消極的)だったのは、新線をあてにしているだけでなく、政策的に当たり前のことでしょう。取手の人口が急減していることから、さらにその政策の妥当性が支持されます。
ただ守谷は、国の方針である合併の流れを踏まえて、広域合併ならば(中核都市になれるので)、合併しても良い、あるいはやむなし、程度のスタンスではあるのでしょうね。
したがって、「取手と藤代が合併するので、守谷もそれに乗りたがっている」なんて全く根拠のないデタラメですよ。伊奈谷和原(+水海道)も含めた広域合併で無ければ、守谷にはデメリットこそあれメリットは全くないのですから。
ところで、龍ヶ崎市のアンケートでは、半数以上が牛久との合併を希望しています。取手+藤代と違って、国がちらつかせている飴(=特例債)につられたものではない(「合併特例法の期限までに合併する」が29・8%、「合併は必要だが、期限にこだわらない」が49%)のが、取手+藤代との違いを際だたせていますね。利権、利害得失の綱引きできなく、住民本位で合併が必要かどうか、これが本来あるべき合併の動機だと思いますよ。

★取手について話しませんか★


   −・−・−・−・−・−

No. 6929 ■■■ 2003年9月24日(水曜) 12時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと 


単なる断片的知識者ですね。


   −・−・−・−・−・−

No. 6930 ■■■ 2003年9月24日(水曜) 13時 この投稿の削除を依頼します。

ちょっとしたこと ( アドバイス )  [町外]


・・・とお思いなら

是非反論をお書き下さい。


   −・−・−・−・−・−

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