ユニー、桜が丘、商圏、店舗、商業

これからの新市の発展は鉄道線も大切だが、それ以上に道路線も重要だ。

なるほどポイントを付いた投稿です↑
やって路傍の石さんが言っていることが理解できそうです。

駅前は、駅があるからこそ集まってくる人がいることも確かですし、
今後減っていくのは確かでも一定の集客力は維持されるでしょう。

桜が丘のユニーの建物は、商業施設としては、今の４分の１くらいの規模で食品スーパーは可能でしょうか、それ以外はもう利用価値はないと思えますね。もっとも桜が丘の事は今後コメントしたくありません

　お知らせいたします。

　今まで、このサイトの保守作業や不具合修正作業などの情報を
　　　　　http://８６o.net
　および　http://８６u.net
　でお知らせしてまいりましたが、今回、この２つのサイトを
　　　　　http://miiv.com
　に一本化いたしました。
　この miiv.com は当掲示板の最後に 工事情報 としてリンクを貼らさせていただきました。

　なお、８６o.net および ８６u.net は近々別の内容のサイトとして使われる予定です。
　よろしくご了承頂きたくお願い申し上げます。

（８９３にペンネーム入れ忘れましたが、書き込みは私です）
桜が丘のユニーの建物は、都市計画や新市建設計画に桜が丘の人達が自分自身で参加し、地域に参加し、他人任せの口だけでなく、文句だけ言うのでなく、自分の責任で、利己主義でなく、妄想の世界でなく、現実の世界で会話して、関与していかない限り、もう利用価値はないと思います。

あいねっとの５５０５で私が書き込みした内容を転記します

＞住居、商店、工場、田畑などが自然発生的に混在する都市は、工場と住宅とが隣接するなど住環境にとっても良くないでしょうし、都市として非効率のはずです。藤代町でも、住宅ゾーン、商業ゾーン、工業ゾーン、自然環境保護ゾーン、といった面で捕らえた都市計画の方向付けが行われているはずです。
商業では、買いまわりの効果を出す為にも、この施策が特に重要になります。分散した点でなく面での効果を求めます。昔の商店街とそういう意味では変わりません。商業施設は、相乗効果を期待し、なるべく競合しない業態や取扱商品で、お互いに身を寄せ合あおうとします。ロードサイド店舗どうしであったり、大規模商業施設周辺に集積したり、様々です。行政は、地域活性化のため、土地用途、区画を考慮し、商業ゾーンを設け、誘致を行います。例えば竜ケ崎のヨーカドー周辺がその結果ですし、また牛久の東側の南北に伸びるロードサイド集積地も同様だと思います。
藤代のユニーについて考えてみると、一種不安のある立地と言えます。
ユニーは、桜が丘内で独占状況とはいえ、点の立地で孤軍奮闘している状況にみえます。商圏の発想は、企業や業態でその発想や捕らえ方が大きく異なりますので、一概には言えませんが、ユニーの商圏をエリアで捉えた場合、藤代町の常磐線東側と利根町西側、龍ケ崎西南端、取手東端となりましょうか。導入道路が細く商圏のひろがりが弱いものの、商圏人口２〜３万人？を、商圏内の競合店不在で強固につかんでおり、ひょっとしたら商圏エリア内住民の来店比率が、全来店客の９５％を超え、１００％にかなり近づいた率を締めているようにさえ見えます。
これは、どういう意味をもつのか、商圏外からの流入が少なく、限定商圏で勝負していると言う事です。スーパーでも商圏の広がりのある郊外型店舗は、商圏内来店客は６０％程度の場合もあります。（また、私一人の見た範囲内で申し訳ありませんが、ユニーは駐車場の稼働率も下がって来ているようで、その傾向は進んでいるようにも見えます。）商圏人口２〜３万の場合、食品スーパーとして存続するのであれば充分ですが、非食品部門の商品を大きく取り扱っても、非効率となります。ユニーも重荷と感じているはずです。勝手な想像では、開店時のユニーのような店舗の場合、商圏人口４〜６万で競合店ありの店舗設定のようにも感じます。また、現在の店舗構造上、エスカレーターが手前に位置していることもあり、２階は回遊性が悪く、２階の特に奧側部分は相当苦戦しているようにみえます。商圏内に競合が出来た場合、道路付けが弱く、単独店舗であるユニーは大きな打撃を受けることが想像されます。（もっとも、競合店の出店があったしても、マーケット的に考えると、少なくとも当面は、食品スーパーと思われますが）ユニー隣接の空き地等がどのような使われ方をする予定なのか情報がありませんが、商業的な観点上での発想では、ユニーとの相乗効果が期待される利用であればと思います。
また、この店舗がユニーの持ち物なのかどうかや、契約内容などわかりませんが、２Fの奥側をユニーから開放（公民館へ？）し、そしてロードサイド店舗集積地域が駅南側地域にできるような状況も良いかとも思います。これは、ユニーの企業方針にもよりますし根拠性もない勝手な意見です、すいません。
藤代駅南口から桜が丘までの地域の、ゾーン設定と、行政の各企業へのアプローチやPRの方法（待つだけでは不可、守谷は積極的でした）がどうなっているのか、不安ではあります。
ユニーにはユニーの戦略がありますので、これは勝手な私の勝手な発言です。関係者の皆さんすいませんでした。

商業施設の適正店舗面積は、マーケット内の人口と、想定来店頻度、単価、いわゆる占有率などによって割り出します。桜が丘の人が自分達のことだけ考えて、今あのままなら、１Ｆ全部を食品スーパーで埋めるなんてことはありえませんね。

自分達自身で、汗をながして、当事者意識を持って、がんばってください。その気があるなら

取手駅前開発の話題だった、しかし
＞桜が丘のユニーの建物は、
と自発的にコメントしている８９３の投稿。しかしその８９３の中で
＞もっとも桜が丘の事は今後コメントしたくありません
とある。そのあと８９５から４連続投稿している・・・

結局コメントしたくて仕方ないのだろう
と思う
夏休みに初めてインターネットをして、書き込みがしたくてウズウズ
している小学生のようだ
と思う
伝えたい事を上手くまとめられず連投しているのだろうか、
それとも相手にしてほしくてしょうがないのだろうか
と思う

そんなに桜が丘のことが気になるなら御自身のお好きな現実の世界で
桜が丘の人に呼びかけるつもりはないのだろうか
と思う
呼びかける気がないなら今後、コメントしないでほしい
と思う
現実の世界で呼びかける気がないとしても４連続投稿するくらいならば
少なくともコメントしたくないと言わないでほしい
と思う
発言と行動が矛盾していて潔くない
と思う

以上、わたしが思ったことでした

カタクラかスーパー銭湯になればいいです
ところでですがプロ野球はどうなるんだろう
スタープレーヤーはいいけど
給料の安い選手は大変じゃないんでしょうか