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駅前、取手市、リアル、キリン |
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No. 5381 ■■■ /▲ 前頁へ 頁末へ ▼/
No. 5381 ■■■ 2005年11月27日(日曜) 22時 ちょっとしたこと 守谷の方に移転するような新聞記事を見たような気がする（失念した）
たしかまちＢＢＳの取手か戸頭・守谷スレだったような・・・ −・−・−・−・−・− No. 5382 ■■■ 2005年11月27日(日曜) 22時 ちょっとしたこと キリン麦酒前の計画は、事実です。市の執行部も公の場で認めています
ただし、どの企業が折衝しているかは、明言していません。 −・−・−・−・−・− No. 5383 ■■■ 2005年11月27日(日曜) 23時 ちょっとしたこと ↑私が、市長から直接面と向かって聞いたので事実です −・−・−・−・−・− No. 5384 ■■■ 2005年11月27日(日曜) 23時 ちょっとしたこと キリン麦酒まえとかの郊外に店などが出るのを必死に防いでいるのが
駅前の利権者たちとの考え方ができます。そのために議員も出したい どこの町でも郊外に店ができて、駅前はさびれていっていますからね でも、駅前がさびれたら、町のためにはなっても、駅前の価値が下が って、駅前の人たちの資産価値がうん百億も減るのかもしれない。 わたしだったら、どんなことをしても、や○くざを使ってでも、リアル の刺客を使ってでも、犯罪を犯してでも、抵抗したいと思うかもしれ ない。 ひょっとしたら、今回の駅前の再開発、時代に逆行して、現実離れして る言われてる計画と、妙に強引な進め方は（私の完全な私見です）は、 そういう背景からきてるのかしら？なんて邪推してしまいます。 −・−・−・−・−・− No. 5385 ■■■ 2005年11月28日(月曜) 0時 ちょっとしたこと リアルの人、こんばんわ
あんなとこに店が出来たらますますＲ６が混雑すんな というか出店してもジャスコみたいに車大杉で苦戦しそう −・−・−・−・−・− No. 5386 ■■■ 2005年11月28日(月曜) 7時 ちょっとしたこと 他の国道沿いの店見てごらん、車のＩＮ、ＯＵＴは、行政と警察の指導で店だすのに伴って、敷地削って、追加取得など、国道拡幅させ、他の導線確保するだのさせますよ。通常だと。行政が素人だと、自分でかね出したり（税金）しようとしたり、放置して渋滞発生したりします。行政が素人交渉して、戸頭の２の舞にならないことを祈るしかないですけどね。戸頭は業界では開店前から渋滞で大変なことになるぞと話題でしたよ。 −・−・−・−・−・− No. 5387 ■■■ 2005年11月28日(月曜) 7時 ちょっとしたこと リアルの人おはよう
国道拡幅してるような店って取手市内無いような・・・ 取手市は素人ということですかな いずれにせよ交通量はふれあい道路より多いから、拡幅しようが導線確保しようが出入りは大変そう −・−・−・−・−・− No. 5388 ■■■ 2005年11月28日(月曜) 9時 ちょっとしたこと 取手市内ではなく、日本国内の各店を見たものとして言ってるんです −・−・−・−・−・− No. 5389 ■■■ 2005年11月28日(月曜) 12時 ちょっとしたこと キリンあたりに大きい店が出来たら、東急は撤退するか、あるいは自分も
移転するかだな 国道１６号線沿いは、八千代のイズミヤだの、ダイエーの新店（出店再開）もあるし 旧沼南町あたりもすごいよね、ロードサイド銀座って感じだよね。 −・−・−・−・−・− No. 5390 ■■■ 2005年11月28日(月曜) 12時 ちょっとしたこと 市のためになろうが、税収が増えようが、実際は関係なく
駅前の権利者が市で政治的発言力があり、計画への影響力もある 駅前の資産価値が下がるような施策はありませんよ −・−・−・−・−・−
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